電動汽車專項的支持下,全球電動汽車風起云涌的同時。我國在純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等方面的關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)取得了長足的進步。目前各項技術(shù)都已經(jīng)成熟,離產(chǎn)業(yè)化越來越近。
2008年北京奧運會期間,近600輛自主研發(fā)的節(jié)能與新能源汽車的勝利示范運行,讓更多人看到中國在節(jié)能與新能源汽車方面的希望。而在全球金融危機下,巴菲特更是投資18億港元入股比亞迪,該投資將協(xié)助比亞迪新能源汽車及其它環(huán)保產(chǎn)品在全球的推動具備戰(zhàn)略意義。另外,武漢東風、安徽奇瑞和重慶長安等,也同樣在電動汽車的研發(fā)上投入了巨資。2012及未來幾年,中國電動汽車產(chǎn)業(yè)也將進入一個新的量產(chǎn)階段,電動汽車將成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。
根據(jù)工信部網(wǎng)站近日發(fā)布消息,12月22日,有關(guān)電動汽車充電接口和通信協(xié)議的四項*標準已經(jīng)以“中華人民共和國*標準公告2011年第21號”正式獲批發(fā)布,2012年3月1日起實施。
電動汽車充電接口和通信協(xié)議等四項*標準的發(fā)布實施,將為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要的技術(shù)和標準支撐,對健全我國新能源汽車標準體系、推動新能源汽車示范試點、促進我國新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。